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admin 2025-06-06 阅读:3 评论:0
2016年,合肥房价飙涨尽管出了限购,但是房价依然高攀不起多少人因为房价,而离开了合肥多少人又因为房价,而谩骂合肥如果10年后你还在合肥10年后的你会变成什么样?早已逃离合肥去寻找远方的诗和田野?或者还留守合肥依然对它爱得深沉……无论你会变...

2016年,合肥房价飙涨

尽管出了限购,但是房价依然高攀不起

多少人因为房价,而离开了合肥

多少人又因为房价,而谩骂合肥

如果10年后你还在合肥

10年后的你会变成什么样?

早已逃离合肥

去寻找远方的诗和田野?

或者

还留守合肥依然对它爱得深沉……

无论你会变成什么样

合肥总会越来越精彩

  01

  未来十年,合肥交通将会更加便捷

  铁路的发展拉近了时空的距离,合肥高铁线路的覆盖便利了百姓的出行,更让合肥迎来了前所未有的发展良机。

  在安徽省两会上,省人大代表、合肥火车站党委书记李昌勤介绍,目前全省16个地市,已有12个地市开通了高铁,未来2-3年,亳州、阜阳、淮北、宣城四个市有望全部通高铁,实现16个城市高铁通达。

1高铁时代合肥去年发送旅客3700万人次

  2008年,合肥开启高铁时代;

  2012年合蚌专线开通,合肥高铁入京;

  2014年最美高铁线合福高铁通车,合肥南站同时启用,“京台高铁”主线建成;

  2015年,宁安高铁串联皖江城市群、牵手长三角;

  2016年10日,郑徐高铁开通,合肥实现高铁直达郑州、西安。

  李昌勤介绍,目前我省12个地市开通了高铁网络,市民能够在家门口高铁出行,享受高铁时代带来的通行便利,特别是省会合肥,目前与全国22个省会城市有列车直达,其中到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安11个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达。

  “高铁已经成为合肥人出行首选的交通工具,合肥高铁运力也在飞跃式增长。”李昌勤介绍,2016年,合肥站计划发送旅客3500万人,实际统计显示,去年一年合肥站发送旅客3700万人,运输收入高达40亿元。2017年,合肥站计划发送旅客4200万人次,运输收入超过45亿元。“要知道,十几年前,合肥火车站每年运输旅客仅有300多万人,十多年的时间,呈现十几倍的增长,这种速度是非常惊人的。”

2两至三年省内16地市高铁全覆盖

  李昌勤介绍,根据国家铁路中长期规划,合肥与北京、上海、广州、武汉、成都、杭州、南京等18个大城市被定义为综合铁路枢纽,并作为京九(港)、京台两大国家级动脉的中间承接点。合肥将形成以快速客运铁路为主骨架的区域综合交通网络,作为长三角副中心作用将更加突显。

  “目前,合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小时到杭州、武汉;3小时到上海、苏州、济南、南通;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州;5小时以上到厦门、成都、重庆、西安的旅游经济交通圈,经济辐射的影响范围进一步扩大。”李昌勤介绍,目前全省仍有淮北、宣城等四个地级市未通高铁。再过两至三年,合肥高铁网络将进一步完善,我省16个地级市全部进入高铁时代。

  “建议进一步加强路地合作,充分利用挖掘好铁路资源。”李昌勤介绍,上海铁路局管辖华东地区三省一市的铁路,经过多年的发展,路网区域已经全面形成,利用现有铁路资源,更好地服务百姓出行非常有必要。

  “比如合肥到上海的列车,原本3个多小时,现在开了一趟列车仅需要2个小时8分钟,但很遗憾,只有这一趟车是在2个小时的。建议合肥市与上海局多沟通,多开一点这样的高铁中的快车等。”李昌勤建议道。

  02

  未来十年合肥将朝更加科学,更加创新的方向前进

  1月14日,《合肥日报》显眼位置刊文“26个新能源产业落户合肥高新区”。

  刊文指出,智慧能源创新平台、汉华蓄能、中航新能源汽车研究院等26个新能源产业项目在合肥举行集中签约仪式,正式落户合肥高新区。副市长王翔会见新能源企业负责人代表并见证项目签约。

  亮点

  26个签约项目总投资126.64亿

  10亿元以上项目5个

  1亿元以上项目12个

  项目主要来自美国以及北京、上海、广州、深圳等地区

  研发类项目3个

  生产制造类16个

  工程建设类6个

  产业基金1个

  “科大防辐射手机壳项目,主要通过纳米陶瓷材料进行辐射防护。”相关负责人说,目前该项目已完成量产准备及样品,公司拟注册资本4000万,预计第一年销售可实现收入5000万元。

  除此之外,将由阳光电源牵头建设全球一流的新能源创新平台,总投资35亿,打通从技术创新到产业聚集的良性循环,打造成智慧新能源这一细分领域(相册户型价格动态)的全国性产业创新中心。

  合肥高新区相关负责人表示,“亚洲电动车之父”陈清泉院士任院长的中航新能源汽车研究院也正式签约,主要开展动力电池、电动机、电池管理系统、整车控制系统、整车轻量化等技术研发。

  03

  未来十年合肥力争到2020年主要科技创新指标跻身全国省会城市前五位

  定了!定了!备受关注的合肥综合性国家科学中心获得国务院正式批准!

  

  2017年1月10日下午,在合肥市政协十三届五次会议民革界别的分组讨论现场,前来听取委员建议的省委常委、合肥市委书记宋国权透露:“这里要跟大家分享一个好消息,刚刚得到消息,合肥综合性国家科学中心获得国务院正式批准。”

  目前中国将建设的“综合性国家科学中心”仅三座,分别位于北京、上海和合肥。目前北京和上海规划已出,如今,合肥综合性国家科学中心正式获批,消息振奋人心,霸都太威武了有木有!

  占地面积5000亩+投资500亿元

  据了解,合肥综合性国家科学中心规划建设地点在合肥高新区,规划土地面积5000亩,总投资金额500亿元。项目由安徽省牵头和中科院、中科大共建。未来提升或将建的大科学装置包括:

  同步辐射、EAST全超导托卡马克、稳态强磁场装置等、聚变工程实验堆、先进X射线自由电子激光装置、大气环境综合探测与实验模拟设施、超导质子医学加速器等、先进光源。

  

  计划2020年将基本建成合肥综合性国家科学中心和全国性产业创新中心,打造有重要影响力的创新之都,将打造超导核聚变、量子国家实验室、联合微电子中心、大基因中心等七大创新平台。

  合肥力争到2020年主要科技创新指标跻身全国省会城市前五位。到2030年,建成国际一流的合肥综合性国家科学中心、世界级的产业创新中心,成为全球知名的创新之都。

  04

  未来十年合肥北部发展不可限量

  2017年1月13日,双凤开发区申报国家级经济技术开发区专项审评会在合肥市举行,双凤开发区申报国家级经济技术开发区顺利通过省级审评!

  

发展中的工业园

  也许小伙伴们对国家级技术开发区还没有具体概念?

  国家级经济技术开发区

经济技术开发区是中国大陆为实行改革开放政策而设立的现代化工业、产业园区,主要解决中国大陆长期存在的审批手续繁杂、机构叠床架屋等制约经济社会发展的体制问题。国家级经济技术开发区是由国务院批准成立的经济技术开发区,在我国现存经济技术开发区中居于最高地位。

国家级经济技术开发区是中国对外开放地区的重要组成部分,它们大都位于各省、市、自治区的省会等中心城市,在沿海开放城市和其他开放城市划定小块的区域,集中力量建设完善的基础设施,创建符合国际水准的投资环境,通过吸收利用外资,形成以高新技术产业为主的现代工业结构,成为所在城市及周围地区发展对外经济贸易的重点区域。有利于促进区域经济协调发展,有利于国有经济结构的进一步优化,进一步提高吸收外商投资的质量,引进更多的先进技术。

国家级经济技术开发区为所在地(直辖)设区的市以上人民政府的派出机构,拥有同级人民政府的审批权限,以提高服务效率,打造更加优越的投资软环境,吸引更多的投资者关注开发区,聚集投资,形成完善的产业链。

1984年到1986年,经过中华人民共和国国务院批准,首先设立了14个国家级经开区;截止2015年9月,中国共设立219个国家级经济技术开发区。

其中,安徽省目前有12个,合肥仅有合肥经济技术开发区一个,双凤开发区成功通过评审后将成为合肥第二个国家级经济技术开发区。

  05

  未来十年合肥地铁网将厉害了!

继合肥地铁1号线一、二期工程开通运营后,

合肥地铁4、5号线,

以及1号线三期工程也将启动建设。

  

其中,4号线南屏路

已经正式实施第一期交通导改。

金寨路站、大强路站等其余站点

即日起也将启动拆迁工作。

按照计划,

合肥2020年将建成5条轨道交通线。

  

  合肥地铁目前(2018—2025)规划10条线路.截至2016年12月26日合肥地铁1号线通车,合肥地铁共有1条线路,23座车站,线路总长24.58公里。

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  合肥地铁2号线将于2017年10月31日开通运营、3号线将于2019年12月开通运营、4号线将于2020年6月30日开通运营、5号线将于2021年6月30日开通运营。

  根据合肥市城市轨道交通建设规划,到2025年合肥市的轨道交通线网将由10条地铁线路构成。分别是地铁1号线,2号线,3号线,4号线,5号线,6号线,7号线,8号线,9号线,S1线。

  06

  未来十年合肥航线网将升级至核心地位

2017年1月6日

西部航空合肥—绵阳直达航线正式开通、

结束了合肥至绵阳既不通高铁又无直达航班的历史

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不仅如此 5日

西部航空还开通了珠海、南宁直飞航线

全部由空客A320客机执飞

?????

BUT!这些都不是重点

重点是据西部航空市场销售部副总经理滕洋

在接受民航资源网采访时表示

丨未来有在合肥建基地的打算丨

丨未来可能买宽体机开拓洲际航线丨

  未来西部航空快将开通雅加达、马尔代夫、巴厘岛等热门旅游航线,并考虑开通至大洋洲的斐济,以及欧洲马德里、法兰克福等航线。为了支撑这些国际航线的开通,西部航空初步打算在2020年左右引进大型宽体客机,并保持一如既往的全空客机队运营模式优先考虑空客飞机。

  06

  未来十年合肥东城衣食住行全面升级

丨启动5个旧城改造项目丨

丨新建24个复建点丨

丨引进2所名校丨

丨新建8个街头游园丨

丨东部新中心方案1月底公布丨

  胜利路大三角将建地铁经济圈

  地铁1号线一二期工程于2016年12月26日正式开通,其中有4大站点途径瑶海区,从东至西分别是合肥火车站、长淮站、明光路站、大东门站。围绕这4座地铁站,通过志愿服务品牌塑造、文化景观精品打造、周边环境综合治理,瑶海区着力打造地铁一号“文明风景线”。

  2017年,在这4大站点所在的胜利路沿线、大三角区域,瑶海区将重点谋划发展地铁经济圈。

  

瑶海区胜利路沿线、大三角区域位置示意图

  瑶海区还将继续推动恒通文化产业园项目的建设,推动安徽国际汽车城改造升级,构建“互联网+”专业市场发展模式。

  07

  未来十年合肥生态建设更加完善

  从国家林业局传来喜讯,在2016年拟申报国家湿地公园总体规划评审会上,安徽庐阳董铺国家湿地公园终于顺利通过国家级评审,为庐阳区乃至合肥市增添一块“国”字招牌。

  

庐阳国家湿地公园总体规划效果图

巢湖半岛湿地公园

打造我国最大的芦花观赏胜地

肥东管湾国家级湿地公园

含国家II级重点保护鸟类

  拟建的安徽肥东管湾国家湿地公园规划范围涉及梁园镇、杨店乡和牌坊回族满族乡。在管湾水库周边湿地,共记录鸟类14目31科107种,其中小天鹅为国家II级重点保护鸟类;省地方重点保护鸟类25种。

  加上目前正在试点建设的肥西三河国家级湿地公园,合肥试点建设的“国字号”湿地公园将增至4家。

  08

  未来十年将合肥打造成长三角世界级城市群副中心城市。

  长三角世界级城市群副中心城市绝不是一句口号,它需要具话的成绩来支撑。

  对此,合肥的目标是:瞄准打造长三角世界级城市群副中心和“一带一路”节点城市,积极创建国家级合肥滨湖新区。到2020年,合肥地区生产总值达到1万亿元,占全省地区生产总值的比重达到28%,在肥投资的世界500强企业数超过50家,市区常住人口达到500万人,成为长江经济带具有较强影响力的区域性特大城市。

  1.加快全国性综合交通枢纽建设。到2020年,建成全国最发达的铁路枢纽之一,基本建成内陆地区重要的集装箱中转枢纽港和江淮航运中心

  2.建设具有国际影响力的创新之都。到2030年,建成国际一流水平、面向国内外开放的综合性国家科学中心。

  3.培育具有国际竞争力的产业之都。到2030年,形成一批具有国际竞争力的产业集群和总部基地,建成中国IC之都、中国软件名城、“中国声谷”。

  4.打造城湖共生的绿色之都。以巢湖生态文明先行示范区建设为统揽,强化巢湖治理与保护,加快推动生产方式、生活方式和消费模式绿色转型。推动建立长江流域中心城市大气污染防控、生态环境保护等联防联控体系。

  5.建设独具魅力的开放之都。加快开放平台建设、加密合肥新亚欧大陆桥国际货运班、加快金融功能国际化。深度挖掘历史文化资源,打造具有地域特色的国际文化名城。

  6.打造合肥都市圈。扩容升级合肥经济圈,增加芜湖、马鞍山市,完善都市圈协调推进机制,建设合肥都市圈,形成区域增长新引擎。到2020年,都市圈内形成若干国家级或世界级产业集群,人均收入力争达到长三角地区平均水平,建成一批国际化对外开放平台,国际化人居、商务环境明显改善。

  以下为日前《合肥都市圈2015-2030年的规划方向》:

  规划对合肥都市圈的战略定位是:打造成长三角重要增长极、安徽省核心增长极、国家重要的自主创新基地、现代产业基地、安徽省核心增长极。

  规划到2030年,合肥都市圈户籍人口为2500万人左右,常住人口2520万人左右,城镇化水平达75%左右,城镇人口规模1900万人。

  而该区域的核心城市为合肥市。淮南、六安、滁州为地区性中心城市。

  09

  未来十年合肥全面开挂

  1.积极推进“两屏两廊”建设。以优质水源生态保护区为中心,依托大别山和江淮丘陵,重点建设水源涵养林和水土保持林,构建皖西地区水资源保护绿色生态屏障。

  2.强化环境联防联治。推进“多规合一”,划定城市开发边界和生态红线,防止城市无序蔓延。

  (七)推动一体化发展体制机制创新。

  3.构建要素市场联动机制。

  ◆建设产权交易共同市场。统筹规划我省要素交易市场建设,合理设计品种结构、数量规模和区域分布,重点发展农村综合产权、林权、文化产权、金融资产等权益类交易市场,加快推进环境能源、高新技术、节能量、碳排放权等要素交易平台建设。

  ◆提高金融市场一体化水平。充分利用沪苏浙金融资源,引导沪苏浙各类金融机构在我省设立区域性总部或分支机构,争取全国性的商业银行、证券公司、保险公司在合肥设立区域管理总部和后台服务中心。

  ◆建立土地高效配置机制。强化国土空间规划,逐步完善与城市群发展相适应、与人口城镇化相匹配、与节约集约用地相挂钩的土地政策体系。

  4.建立基本公共服务一体化发展机制。

  ◆加强高等教育跨区域合作,联合开展协同创新和学科建设。推动中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学等与上海、南京、杭州等地优质高校开展各种形式的合作。

  ◆加强医疗卫生联动协作。推动医疗机构与长三角城市医疗机构建立合作关系,建立远程会诊平台,促进人员交流培训,引进输出新技术,共享优质医疗资源,提升医疗服务水平。

  ◆健全就业和社会保障合作机制。面向长三角地区编制发布人力资源需求目录,举办城市间联合招聘会,建立城市群内高校毕业生、农民工等重点群体就业联动机制。

  ◆建立社会治理联动机制。加快城市群公共安全和应急救援指挥体系建设,加强城市应急平台建设。

  10

  未来十年待在合肥的你口袋将更有钱

合肥经济保持中高速增长

目标2017年全年生产总值增长9.5%左右

居民人均可支配收入增长9%左右

到2020年年居民人均可支配收入到4.2万元左右

到2020年居民人均可支配收入比2010年翻一番

10年后,大家口袋里的钱更多了

  有人说10年后的合肥,房价更高了,物价更贵了,挑战更大了。有人说,10年后的合肥,更加繁荣,更加开放,更加充满机遇了。无论10年后的合肥将会变成什么样,我们都一直在。和她一同成长,10年后的合肥,你觉得怎么样?致敬每一个在合肥奋斗的你,爱合肥的你!

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